Bericht und Onboardvideos zur Rallye Niedersachsen online!

Der Pressebericht "Ideale Ausgangsposition gesichert" zur Rallye Niedersachsen nun auf der Seite www.riedemann-rallyesport.de online! Onboardvideos findet ihr unter www.youtube.com! :)

Riedemann erneut auf Podium

Nach dem Gesamtsieg vor zwei Wochen bei der Ostsee Rallye fährt Christian Riedemann im Citroen C2R2 erneut aufs Podium bei der Rallye Niedersachsen in Osterode
Als Aushilfscopilotin war ich an diesem Wochenenden mit dem Team Riedemann im Harz bei der Rallye Niedersachsen unterwegs. "Unser Ziel war es, den Divisionssieg einzufahren, der dritte bis fünfte Platz im Gesamt sollte im Bereich des möglichen liegen!" - Bereits am Freitagabend nach der ersten Wertungsprüfung herrschte viel Aufregung im Service Parc der Rallye Niedersachsen. Auch wir waren nicht ganz zufrieden mit der ersten Prüfung, es gab nur wenige Möglichkeiten zum Überholen und es waren einfach zu viele Fahrzeuge auf der Wertungsprüfung, alle hatten also dasselbe Problem. ;) Als viertes Fahrzeug starteten wir dann am Samstagmorgen zu weiteren elf Wertungsprüfungen, wovon eine durch einen Zwischenfall neutralisiert werden musste. Konstant konnten wir 3. bzw. 4 WP-Zeiten fahren und lagen bis zur WP4 weiterhin auf dem 4. Gesamtrang. Der Rückstand auf die Spitze, Jan Becker/Klaus Wicha, war zu diesem Zeitpunkt schon über eine Minute. Der dritte Gesamtrang (Carsten Alexy/Marc Wetzel) war jedoch zum greifen nahe. Nach der sechsten Wertungsprüfung lagen wir dann schon auf dem dritten Gesamtrang, den wir konstant bis ins Ziel halten konnten.

Wir haben also unser Ziel, den Divisionssieg und den 3. Gesamtrang, erreicht! :)
- Ein tolles Team, die Zusammenarbeit hat sehr viel Spaß gemacht und ich habe mich wirklich wohl gefühlt bei Euch. Christian's nächste Rallye ist die Lausitz Rallye, bei der er sein Können auf Schotter zeigen kann. Ich drücke dem Team Riedemann Rallyesport die Daumen, und hoffe als Zuschauer vor Ort zu sein, um ihn fleißig mit anfeuern zu können. :) -
www.riedemann-rallyesport.de

Auf geht's zur Rallye Niedersachsen

Die letzten Vorbereitungen sind abgeschlossen. Ich bin somit bereit für den letzten Vorlauf der ADAC Rallye Masters, der Rallye Niedersachsen, in Osterode (Harz). Wie ich schon berichtet habe werde ich dort Christian Riedemann im Citroen C2R2 aushelfen.
Freitagmorgen werde ich gemeinsam mit meinem Onkel gen Harz aufbrechen, um mit Christian die Dokumenten-, sowie Technische Abnahme durchzuführen und natürlich um den Aufschrieb zu erstellen. Die Rallye startet traditionsgemäß am Freitagabend mit einem Prolog, ein gut 23km langer Rundkurs, in der Dunkelheit. Samstag stehen dann weitere elf Wertungsprüfungen auf dem Programm.
Ich hoffe auf eine gute Zusammenarbeit und freue mich schon auf's Wochenende. Drückt uns die Daumen! :)

Liebe Grüße und keep racing,
Josy

Erfolgreicher Test bei der Reckenberg Rallye

Wie ich Euch bereits vor der Veranstaltung berichtet hatte, habe ich die Reckenberg Rallye in Rheda-Wiedenbrück dieses Jahr als reine Testveranstaltungen bestritten. Da ich Christian Riedemann bei der Rallye Niedersachsen als Co-Pilotin aushelfe haben wir uns am gestrigen Nachmittag auf den sechs Wertungsprüfungen rund um Wiedenbrück schon einmal aufeinander abgestimmt, um in Osterode ein gutes Ergebnis erzielen zu können, damit Christian den Vorsprung im ADAC Rallye Junior Cup ausbauen und in der Masters-Wertung noch den ein oder anderen Platz gutmachen kann. Für mich war es von vorneherein klar, dass es ein wahnsinniger Unterschied zwischen dem C2R2 von Christian und dem C Coupé von Papa gibt. - Kein Wunder, es liegen ja auch fast dreißig Jahre Technik dazwischen! So habe ich bereits auf den ersten WP-Kilometern miterleben dürfen, wie spät Bremspunkte gesetzt werden können. Daran musste ich mich dann schon erstmal gewöhnen. Fazit: Wir kommen super zusammen zurecht und sind zuversichtlich für die Rallye Niedersachsen am kommenden Wochenende.

GLÜCKWUNSCH an die Gesamtsieger Gromöller/Brökelmann auf Opel Manta B400, saubere Leistung, alle guten Dinge sind drei! :) - Gratulation auch an die Zweitplatzierten Schlesack/Küfner auf BMW M3, sowie die Drittplatzierten Beinke/Bredenförder auf Opel Ascona B400. Es war bis zum Schluß ein schöner Fight!

Auf zur Reckenberg Rallye 2009

Nach einem Ausfall wegen defekter Kardanwelle in 2007 und einem Motorschaden, der den Start in 2008 verhinderte, bin ich in diesem Jahr wieder als Co-Pilotin bei der Reckenberg Rallye am Start. Allerdings nicht mit meinem Vater, genau wie im letzten Jahr müssen wir auf die diesjährige Auflage der Reckenberg im C Coupé verzichten, da der 2.0CIH Schäden aufweist, die in Kürze nicht behoben werden konnten. Daher werde ich diese Rallye gemeinsam mit Christian Riedemann im Citroen C2R2 als Test für die bevorstehende Rallye Niedersachsen, die ich ebenfalls mit ihm bestreiten werde, nutzen. Als 0-Fahrzeug werden wir am Samstag gegen 13.00Uhr in Rheda-Wiedenbrück am Werlkönig von der Startrampe rollen, um einen Vorgeschmack auf die nachfolgenden Boliden der ADAC Reckenberg Rallye zu bieten. Über 100 Starter, darunter große Namen mit bärenstarken Autos sind dieses Jahr wieder am Start, der Kampf um den Gesamtsieg wird sicherlich wieder ein ansehnlicher Fight. Natürlich drücke ich den beiden Teams des opel-historic-teams, Axel Beinke/Maik Bredenförder auf Opel Ascona B400, sowie Walter Gromöller/Klaus Brökelmann auf Opel Manta B400 die Daumen, und hoffe, sie auf den vorderen Plätzen, oder sogar ganz vorne wiederzufinden! :) Ebenfalls viel Glück und Erfolg an meine persönlichen "vainquers des coeurs" Uwe Groppel/Helger Groppel auf Citroen C2R2max.! ;D

Wir sehen uns in Rheda-Wiedenbrück!

Saison vorläufig beendet!

Schlechte Nachrichten! Wir, das heißt mein Vater und ich müssen aufgrund von technischen Problemen die Saison 2009 an dieser Stelle beenden. Bei den Rallyesprints in Bremerhaven hatten wir schon starke Probleme: Extrem hoher Wasserverlust am 2.0 CIH-Motor unseres Opel Kadett C Coupés. Das kleinere Übel wäre ein defekter Wasserdeckel gewesen, jedoch können wir das mittlerweile ausschließen. Das bedeutet aber wiederum auch, dass der Zylinderkopf bei der bevorstehenden Kontrolle Schäden aufweisen wird. Anders können wir uns den Wasserverlust nicht erklären. Also werden wir diese "TOP und FLOP-Saison", mit vielen technischen Problemen und Defekten, aber auch einem errungenen Klassensieg abschließen. Für den Kadett geht es nach 10 Rallyes in diesem Jahr in den wohlverdienten Winterschlaf, die Pause wird aber auch dazu dienen die Technik zu überarbeiten.

Für mich ist die Saison als Copilotin noch nicht ganz gelaufen, ich werde noch drei Rallyes als Aushilfscopilotin bestreiten dürfen. Weiteres dazu gibts demnächst hier. :)